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伟大的变革:现代汽车集团的碳中和之路

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在2021年的IAA移动大会上,现代汽车集团宣布,将在2045年实现全部产业链
净0碳排放的目标。

当(dang)下,世(shi)界正处(chu)于工业时(shi)代(dai)的(de)末期,在(zai)这场“伟(wei)大(da)的(de)变革”之(zhi)中,人们将转向全新的(de)生态(tai)阶段。

在这个新的(de)(de)阶(jie)段(duan),现代汽车(che)集团专注于(yu)全(quan)新的(de)(de)绿色能(neng)源(yuan)。在其他汽车(che)企业仅仅专注电气化和(he)(he)转向可持续能(neng)源(yuan)的(de)(de)时刻,现代汽车(che)集团将(jiang)重点聚焦在具有开(kai)创性的(de)(de)氢能(neng)源(yuan)上(shang),意图将(jiang)氢燃料(liao)电池技术应用到乘用车(che)辆、卡车(che)和(he)(he)公(gong)共汽车(che)等(deng)所(suo)有领域。同时,开(kai)发(fa)包括(kuo)自动驾驶出租车(che)和(he)(he)城市空(kong)中交通(tong)(tong)等(deng)的(de)(de)全(quan)新交通(tong)(tong)平台,让人类离(li)碳中和(he)(he)的(de)(de)未来(lai)更近一(yi)步。

在电气化的道路上
一路向前

在(zai)外界普遍对现代汽(qi)车(che)集(ji)团能否引(yin)领电动(dong)汽(qi)车(che)的(de)发展表示(shi)好奇(qi)的(de)时(shi)候(hou),现代汽(qi)车(che)集(ji)团宣(xuan)布了(le)其很久以前就已经(jing)采取了(le)行动(dong)。

早在(zai)1991年(nian)(nian),现代汽车集团就推出了索(suo)纳塔(ta)电动(dong)版——第一款EV车型(xing)。2016年(nian)(nian),研(yan)发了轻度混合(he)动(dong)力、插电式(shi)混合(he)动(dong)力和纯电动(dong)的IONIQ。2019年(nian)(nian),增加(jia)了KONA纯电动(dong)车型(xing)(中国名(ming)称昂希诺(nuo)纯电动(dong))。

随着今年IONIQ 5的推(tui)出,现代(dai)汽(qi)车(che)将(jiang)在电动汽(qi)车(che)领(ling)域开启全新的篇章(zhang)。搭载现代(dai)E-GMP的IONIQ 5,采用了(le)400/800V高电压技术,使续(xu)航(hang)里程更(geng)长、充电速度更(geng)快、车(che)内空间更(geng)宽敞(chang),为用户(hu)提供了(le)更(geng)好的出行(xing)体验(yan)。

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趋势(shi)很清晰——电(dian)力(li)(li)(li)是新燃(ran)料,因此(ci)现(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)车集(ji)团(tuan)(tuan)完全投身其中。绿(lv)色新能(neng)源驱动着现(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)车集(ji)团(tuan)(tuan)不(bu)仅在(zai)改(gai)造汽(qi)(qi)(qi)车,还在(zai)改(gai)造汽(qi)(qi)(qi)车所(suo)处的(de)整个生(sheng)态(tai)系统。通过现(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)车集(ji)团(tuan)(tuan)创新的(de)车联网(wang)(V2G)技术,现(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)车的(de)用户可(ke)以用相对便宜的(de)非高(gao)峰期电(dian)力(li)(li)(li)为汽(qi)(qi)(qi)车电(dian)池(chi)充电(dian),同时可(ke)以在(zai)昂贵(gui)的(de)电(dian)力(li)(li)(li)使用高(gao)峰期间将汽(qi)(qi)(qi)车电(dian)池(chi)的(de)电(dian)力(li)(li)(li)重新推入回电(dian)网(wang),并以此(ci)获取(qu)利(li)润。这将有助(zhu)于形(xing)成更稳定的(de)电(dian)网(wang),最终达到减少对落后(hou)燃(ran)料的(de)依赖(lai)的(de)目的(de)。

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氢燃料电池汽车
的潜力

现代汽(qi)车集团实(shi)(shi)现电(dian)气化(hua)的(de)(de)速度,取决于何时完成延长(zhang)电(dian)池(chi)寿命(ming)和(he)提高能(neng)源效(xiao)率的(de)(de)任务。电(dian)池(chi)或氢燃料(liao)电(dian)池(chi)都可(ke)以(yi)减少(shao)二(er)氧化(hua)碳的(de)(de)排(pai)放。实(shi)(shi)现电(dian)气化(hua)的(de)(de)道(dao)路不(bu)止一条,因此现代汽(qi)车集团选(xuan)择同时研发燃料(liao)电(dian)池(chi)汽(qi)车和(he)纯电(dian)动汽(qi)车,不(bu)仅因为它们(men)都具备(bei)高效(xiao)能(neng),同时它们(men)也可(ke)以(yi)实(shi)(shi)现二(er)氧化(hua)碳及其他造成温室效(xiao)应气体的(de)(de)局部0排(pai)放,进而加(jia)速运输(shu)部门能(neng)源脱碳的(de)(de)目标。

事实上,这两种系统可以互补。燃料电(dian)(dian)(dian)池汽车(che)(che)(che)(che)的(de)一(yi)大优点就是它(ta)不(bu)需(xu)要大量电(dian)(dian)(dian)池。正因为燃料电(dian)(dian)(dian)池汽车(che)(che)(che)(che)使用(yong)氢气发电(dian)(dian)(dian),使商用(yong)车(che)(che)(che)(che)尤其是卡车(che)(che)(che)(che)的(de)变(bian)革(ge)成(cheng)为可能(neng)。现代(dai)(dai)FCEV重型(xing)卡车(che)(che)(che)(che)已经在瑞士(shi)阿尔卑斯(si)山证明了(le)(le)(le)它(ta)们的(de)价值,成(cheng)为了(le)(le)(le)乡村(cun)氢生态(tai)系统的(de)一(yi)部分。在11个月的(de)时间里,46辆现代(dai)(dai)FCEV重型(xing)卡车(che)(che)(che)(che)行驶了(le)(le)(le)100多万公里,在此期(qi)间,该车(che)(che)(che)(che)队与传统柴油动力(li)车(che)(che)(che)(che)辆相比,二氧化(hua)碳(tan)(tan)排放量减(jian)少了(le)(le)(le)630多吨(dun)。到2025年为止,将有(you)1600辆现代(dai)(dai)FCEV卡车(che)(che)(che)(che)在除了(le)(le)(le)瑞士(shi)以外的(de)欧(ou)洲其他国家上路,这无疑减(jian)少了(le)(le)(le)碳(tan)(tan)排放,使气候变(bian)得更(geng)好。

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到(dao)(dao)2023年底,现代汽车(che)(che)(che)集(ji)团(tuan)计划推出(chu)全新(xin)外(wai)观的(de)NEXO和STARIA FCEV车(che)(che)(che)型。同(tong)时现代汽车(che)(che)(che)集(ji)团(tuan)也在评(ping)估2025年后(hou)推出(chu)大(da)型SUV FCEV车(che)(che)(che)型的(de)计划,并计划在2020年代后(hou)期推出(chu)四款商用(yong)车(che)(che)(che)型。同(tong)时还将(jiang)提供(gong)FCEV技(ji)术,将(jiang)其集(ji)成(cheng)到(dao)(dao)燃料电(dian)(dian)池船、有轨电(dian)(dian)车(che)(che)(che)、固体氢叉(cha)车(che)(che)(che),甚至建筑车(che)(che)(che)辆(liang)中。更多的(de)氢燃料意味着更少的(de)气候(hou)恶(e)化。

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期待全新一代的到来

绿色氢、绿色电网、以及绿色工厂……它们聚集在一起,形成了我们所谓的“氢社会”。包括社区在内,甚至整个国家,都可以降低成本生产。
0排放的氢能源为出行提供燃料,为家庭和办公室供暖和供电。

这是(shi)现代(dai)汽车氢(qing)愿景的(de)一部分——努力(li)创造(zao)一个更(geng)(geng)健康(kang)、更(geng)(geng)包容、更(geng)(geng)环保(bao)的(de)世界。

当世界在2045年9月6日清晨醒来时,现代汽车集团希望可以迎来
全新的一代。在这个时代生活的人只知道0排放、可再生能源和一个
100%碳中和的地球。

现(xian)代汽车(che)集(ji)团正(zheng)在积极构建一个新(xin)(xin)(xin)世界——城市空中交通(tong)和自(zi)动驾驶出租车(che)将(jiang)彻底改变构建城市的(de)方式,人们可以(yi)毫(hao)不费力地(di)穿梭于世界各地(di),投入更多时间和精力与彼此(ci)建立(li)联系,家庭和企业依靠绿色氢发(fa)电运转,绿色新(xin)(xin)(xin)能源将(jiang)激发(fa)新(xin)(xin)(xin)的(de)商业机(ji)(ji)会、基础设施的(de)建设和新(xin)(xin)(xin)的(de)就业机(ji)(ji)会。在新(xin)(xin)(xin)世界里(li),现(xian)代汽车(che)集(ji)团以(yi)我(wo)们可以(yi)给人类带来多少好处来衡量进步(bu)。

这是(shi)一(yi)个(ge)(ge)值(zhi)(zhi)得(de)去生活的(de)未(wei)来,一(yi)个(ge)(ge)值(zhi)(zhi)得(de)共同(tong)建设的(de)世(shi)(shi)界(jie)。为(wei)了人(ren)类,为(wei)了地球上所有(you)的(de)物种,现(xian)(xian)代(dai)汽车(che)集团努(nu)力实(shi)(shi)现(xian)(xian)碳中和并且(qie)不会停下脚(jiao)步。现(xian)(xian)代(dai)汽车(che)集团将继续以(yi)积极的(de)态度前(qian)进(jin),直(zhi)到创造出一(yi)个(ge)(ge)真正可持续的(de)、适合(he)所有(you)人(ren)居住(zhu)的(de)世(shi)(shi)界(jie)。但(dan)请记(ji)住(zhu),要使(shi)这个(ge)(ge)新愿望成为(wei)现(xian)(xian)实(shi)(shi),需(xu)要所有(you)人(ren)共同(tong)付出努(nu)力。

更多信息请浏览现代汽车集团的碳中(zhong)和愿(yuan)景及目标(biao)。

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